Проект красноярского метро вызывает много вопросов

Рытьё новых тоннелей грозит обрушением

Михаил Котюков, губернатор Красноярского края, отвечая на вопросы журналистов после заседания коллегии краевой полиции, прокомментировал письмо бывшего проектировщика красноярского метро, в котором сообщалось об опасности обрушения уже прорытых тоннелей в ходе рытья новых. Как сообщал ранее портал «Проспект Мира», руководитель разработки проекта метро Олег Митволь в декабре написал губернатору письмо из СИЗО.

Компания Митволя «КрасноярскТИСИЗ» обследовала состояние уже имеющихся тоннелей и их влияние на полтысячи сооружений в Красноярске и пришла к заключению, что рытьё новых тоннелей может привести к обрушению старых из-за высокой вибрационной нагрузки. Котюков заявил, что «письмо пока ещё не пришло», но включение в проект старых тоннелей не приведёт к увеличению сроков строительства метро.

«Не предполагается строить новые тоннели над старыми, предлагается задействовать существующие, сформированные уже выработки, и они будут частью нового создаваемого в Красноярске транспортного сооружения», — подчеркнул глава региона, добавив, что он «с первых дней посчитал, что существующий тоннель должен быть частью нового метрополитена, собственно эти решения были поддержаны на федеральном уровне».

Пустые заявления

Как реагируют на все эти заявления — оправдания проектировщиков и заверения властей — сами красноярцы? Естественно, без особого доверия. «Почему-то в Москве метро спокойно существует в двух уровнях, даже станции двухэтажные есть», — заявляет один из комментаторов. Другой резонно указывает на закрытость всей проектной документации, что уже само по себе наводит на подозрения: «Расчет по сочетаниям нагрузок в студию! Любые подобные заявления нужно подкреплять расчетами, а не просто воздух гонять».

Одни сетуют на бардак, другие указывают, что при капитализме воровство и хаос — основа экономики: «Ну что вы так то? Это при капитализме обычное дело — освоение бюджета».

Красноярское метро называют «памятником коррупции»: «что не приносит бабло здесь и сейчас, забалтывается и успешно хоронится», растраты средств «на поддержание обьекта недостроенного по вине самих властей» либо совершенно ненаказуемы, либо приводят к посадке «крайних», «стрелочников», а отнюдь не главных выгодополучателей этого золотоносного проекта. «Тишь да благодать».

Предвыборное рытьё

Как сказал красноярский поэт:

Метро прорыли в центре России —

Всего две станции, зато какие!

Воистину, рытьё метро в Красноярске стало легендой. Рыть его начинали неоднократно при разных губернаторах и как правило перед какими-нибудь крупными выборами. В очередной раз перекапывали главную площадь, ставили красивые плакаты. А заканчивалось всё очередным коррупционным скандалом.

Вот и сегодня все звёзды сошлись как нельзя лучше: выборы не за горами. Почему бы не порадовать красноярцев очередными обещаниями? А заодно на всякий случай и площади перекрыть…