Америка потеряла контроль над морями
«Кто повелевает морем, тот повелевает всем», — говорил в древности афинский военачальник Фемистокл. С этой точки зрения США повелевают мало чем. Информационное агентство «Атлантик» выпустило материал о том, «как Америка потеряла контроль над морями». США действительно сильно зависят от морских грузоперевозок. Около 80% их внешней физической торговли осуществляется по воде.
Кроме того, США нуждаются в судах для снабжения своих вооружённых сил: почти 90% припасов и оборудования, включая топливо, боеприпасы и провиант доставляются на кораблях. В случае чрезвычайной ситуации строительство большого количества военных кораблей и грузовых судов будет зависеть от коммерческих судостроительных мощностей. Однако, согласно материалу, этих судостроительных мощностей у США и не хватает.
Из десятков тысяч крупных судов, бороздящих океаны, лишь 0,13% построены в Соединённых Штатах. Кто же строит подавляющее большинство судов? Догадайтесь с одного раза! Конечно же, Китай. И конечно же, авторы материала удивлённо разводят руками, мол, как же так вышло, и объявляют такую ситуацию результатом «плохих решений».
Неудачное решение или глобальная стратегия?
А теперь давайте задумаемся. Как же так вышло? Понятное дело, что перенос судостроительных мощностей в Китай был не просто отдельным неудачным решением, а частью глобальной стратегии по переносу промышленности в страны третьего мира. Для чего это делалось? Это позволило в тот момент, в 60-е — 70-е годы решить целый ряд внутренних и внешних задач.
Производственно-торговый альянс с Китаем, превращение КНР в мировую кузницу, а США в главного потребителя китайских товаров, позволил разрушить наметившийся союз Китая с СССР и не допустить усиления советского блока и конечном счёте выиграть «холодную войну». У себя за океаном это позволило уничтожить рабочий класс и тем самым избавиться от потенциального революционного агента в сердце мирового капитализма.
Кроме того это позволило американским корпорациям сильно снизить издержки, ведь китайский труд стоил дешевле, а американским потребителям сэкономить благодаря дешёвому китайскому импорту. Весь этот комплекс мер получил название неолиберализма.
Правильное вчера — смертельное сегодня
В тот момент неолиберализм действительно спас капитализм, поскольку позволил корпорациям и дальше наращивать прибыль (без роста капитализм существовать не может), а также помог разгромить левые силы на Западе и выстоять в политическом и идеологическом противостоянии с СССР. Проблема лишь в том, что внутренние противоречия капитализма это не устранило, и теперь слабеющему мировому гегемону приходится сталкиваться с отрицательными сторонами принятых тогда решений.
То, что было правильным вчера, оказывается смертельным сегодня. Сейчас США цепляется за финансовые и военные рычаги контроля над миром. Но вот базовые инструменты, производство и торговля, уплывают из американских рук. Надавить на Россию не получилось. Нечем. В Израиле людоед Нетаньяху действует без оглядки на «большого брата». Иран заявил, что не опасается санкций и будет развивать свою ядерную программу.
Да и госсекретарь Марко Рубио заявил, что США «не могут решать все мировые проблемы», то есть по сути признал, что они больше не гегемон.
Что случилось ... 